电子汽车衡的主要结构

1.承载器

(1)秤台

秤台一般为金属材料制成，有一段、两段、三段和四段式之分。它具有很高的强度和硬度，且具有足够的使用面积。

(2)秤桥及连接件

秤桥作为台面的骨架等具有的作用，它的好坏将影响电子汽车衡的好坏(3)限位装置

电子汽车衡的水平限位装置是排除其他干扰，保证称量结果的部件。而电子汽车衡的防过载限位装置，数字电子汽车衡，则是保护电子汽车衡的装置，进而保护和延长其使用寿命，防止严重超载对电子汽车衡的伤害。

2.称重传感器

电子汽车衡目前均采用称重传感器，尤其是电阻应变式称重传感器。它是当前被广泛采用的一种准确度较高、稳定性又好、技术成熟而且制作简便的传感器。

电子汽车衡的称重传感器，根据秤量大小和台面长短而采用一定数量的悬臂梁式或双悬臂桥式称重传感器。

为了克服多只称重传感器在输出阻抗和灵敏度方面的差异，称重传感器均采用全并联方式连接，动态电子汽车衡，并相应地在每只称重传感器输出端并联安装可调整的精密电阻，从而保证称量结果的准确可靠。

3.测量显示系统

电子汽车衡的测量显示系统是将前面称重传感器的输出信号等进行放大处理等，再经过A/D转换器和微处理器及显示器，合肥电子汽车衡，将电子汽车衡上的被称物品的质量值，终以数字的形式显示出来

二、称重传感器

电子汽车衡内一般都含有电阻应变式称重传感器，它优势众多，受到了大众的喜爱，具有准确度高、稳定性好、技术先进、制造轻便并且操作简单的特点。

由于电子汽车衡的秤量面积和台面大小不同，所以电子汽车衡会根据实际需求采用一定数量的悬臂梁式或双悬臂桥式称重传感器来进行称量。电子汽车衡的称重传感器采用全并联方式连接，这种连接方式可以消除多只称重传感器在输出阻抗和灵敏度方面的差别，电子汽车衡厂家，并且安装在称重传感器输出端的精密电阻还能让测量结果更加准确。

防止电子汽车衡的几个方法

第三种，通过遥控器的增减键，控制传感器的输出，使显示仪器的显示受控制，要大就大，要小就小，达到克秤扣量的目的。合肥郊区某一企业的50吨汽车衡开机就有十几吨的底数，经检查发现靠近磅房的中间一只传感器被连接了该电子装置，由于技术不熟练，也许，在连接传感器电缆线时接错位置，造成该传感器不能工作，拆除该装置的汽车衡恢复正常。

第四种，通过仪表的标定程序，改变该秤的正常称量，如加载10吨标准砝码，通过量程标定方法改变10吨的显示值，达到克秤扣量的目的，任何仪表都有标定程序，不管是上海大和、常州托利多还是济南金钟的仪表，在安装后进行检定的时候，大都要经过量程称定，使该秤的称量误差在国家规定的允差范围内，该秤只要在检定合格后才能使用，同时，当地计量检定机构会在仪表上打上铅封、禁止乱动，铅封如破坏，该秤的合格即失效。要量程标定，必定会破坏铅封，因此只要我们计量管理人员严把铅封关，就可这类现象。但也有些仪表不能打铅封，它是通过密码或插头进入标定程序的，只要知道的密码和标定程序都可随意改变秤的称量大小，特建议这些仪表厂家能及时改正，设计合理化，方便当地计量检定机构的计量管理。

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